Rückspiegel

Behalte immer den klaren Blick mit einem XLMOTO Rückspiegel

Auf den heutigen, von Verkehr verstopften Straßen ist Motorradfahren eine echte Herausforderung. Eine freie Sicht nach vorne ist zwar wünschenswert, doch ebenso wichtig ist es, zu wissen, was hinter dir passiert. Rückspiegel sind dafür die perfekte Lösung. Dank der riesigen Auswahl von XLMOTO findest du garantiert das passende Modell für deine Bedürfnisse.

Was ist ein Rückspiegel?

Technisch gesehen ist ein Rückspiegel ein Bauteil, das vorne am Motorrad befestigt wird. Der Spiegel sollte ein optisch klares Bild liefern und so eine unverzerrte Sicht nach hinten ermöglichen. In einigen Ländern legen Gesetze und Vorschriften die Befestigung, Größe und Position eines Spiegels fest, aber dazu später mehr.

Warum sind Rückspiegel am Motorrad so wichtig?

Auf einer ganz normalen Fahrt muss ein Motorradfahrer abbiegen, überholen oder vielleicht sogar eine Notbremsung machen. In all diesen Fällen muss der Fahrer auf einen Blick wissen, was hinter ihm los ist, um das Manöver sicher durchzuführen. Diese Information ist entscheidend für die Sicherheit des Fahrers. Tatsächlich ist die Regel „Spiegel, Blinken, Schulterblick" weltweit Teil der Motorrad-Prüfverfahren. Hast du dich jemals gefragt, warum diese Regel so wichtig ist? Überleg mal: Bei 50 km/h legt ein Motorrad fast 14 Meter pro Sekunde zurück. Wenn du etwa 2 Sekunden brauchst, um über die Schulter nach hinten zu schauen, hast du die Länge von acht Autos zurückgelegt, ohne die Straße vor dir im Blick zu haben.

Materialien und Oberflächen

Rückspiegel gibt es in allen Formen und Größen. Während einige den Originalteilen (OEM) ähneln, bieten andere die Möglichkeit, dein Motorrad individuell zu gestalten. Das Design reicht von runden Café-Racer-Spiegeln über minimalistische, kantige Formen, die bei Streetbikes beliebt sind, bis hin zu individuellen Formen für Cruiser. Klassische Oberflächen sind oft verchromt oder vernickelt. Mit dem Aufkommen von Custom-Rückspiegeln kamen jedoch auch individuelle Oberflächen hinzu. Hier ist Satin-Schwarz sehr beliebt, ebenso wie gebürstetes Aluminium und Edelstahl. Sportbike-Fahrer bevorzugen hingegen oft Carbon-Oberflächen. In den meisten Fällen werden Ersatz-Rückspiegel einfach in die vorhandenen OEM-Aufnahmen geschraubt. Diese befinden sich in der Nähe der Armaturen auf beiden Seiten des Lenkers. Die meisten Motorräder haben metrische M10- oder M12-Gewinde. Es gibt jedoch Adapter für andere Größen. Auch Versatzhalterungen sind erhältlich. Diese ermöglichen es, die Spiegel weiter auseinander zu montieren, um dem Fahrer eine bessere Sicht zu bieten. Andere Befestigungsmethoden sind Lenkerendenspiegel und Klemmen. Diese werden direkt am Lenker befestigt. Während einige Rückspiegel paarweise verkauft werden, sind andere auch einzeln erhältlich. Das ist besonders praktisch, wenn nur ein Spiegel beschädigt ist.

Rückspiegel und das Gesetz

In verschiedenen Ländern gibt es unterschiedliche Gesetze bezüglich Rückspiegeln an Motorrädern. Das gilt sogar innerhalb der Europäischen Union. Einige Motorräder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h benötigen nur einen Spiegel. Fahrzeuge, die schneller fahren, brauchen hingegen auf jeder Seite einen am Motorrad. Die Spiegelfläche muss mindestens 69 cm² groß sein. Er darf keine scharfen Kanten haben, die Verletzungen verursachen könnten, und muss zwar fest montiert, aber dennoch verstellbar sein. Die Spiegel müssen in einem Abstand von mindestens 28 cm zur Lenkermitte montiert werden. Die europäische Gesetzgebung schreibt außerdem vor, dass der Motorradspiegel nicht mehr als 55 Grad von der horizontalen Sichtlinie des Fahrers entfernt sein darf. Derzeit sind jedoch keine europäischen Polizeikräfte mit den Geräten ausgestattet, um diesen Winkel zu messen. Diese Anforderung ist also eher bürokratischer Natur als eine praktische Notwendigkeit. Überleg dir, was du von einem Ersatz-Rückspiegel für dein Motorrad erwartest, und lass dir dann von XLMOTO den Weg zur richtigen Wahl zeigen.