2 Takt Öl

XLMOTO: 2 Takt Öl

Ein 2-Takt-Motorradmotor saugt Kraftstoff an, verdichtet ihn und zündet ihn. Dann stößt er bei jeder Kurbelumdrehung des Kolbens Abgase aus. Mit anderen Worten: Jede Kolbenumdrehung ist ein Arbeitstakt. Diese Funktionsweise verleiht dem 2-Takt-Motor seinen süchtig machenden, sofortigen Schub und liefert bei gleicher Größe mehr Leistung als ein 4-Takt-Motor. Ohne Ventiltrieb oder Ölwanne sind 2-Takt-Motoren leicht. Deshalb hatte früher fast jeder Motorradhersteller eine Reihe von 2-Takt-Dirt-Bikes im Programm. Einer der weiteren Hauptunterschiede zwischen 2- und 4-Takt-Motoren ist, dass erstere eine bestimmte Menge Öl im Kraftstoff benötigen. Ein typisches Mischungsverhältnis für 2-Takt-Motorradmotoren ist 40:1. Dieser Wert bezieht sich auf einen Teil Öl auf 40 Teile Benzin.

Die harte Arbeit von 2-Takt-Öl

2-Takt-Motoren behalten nicht auf dieselbe Weise Öl im Kurbelgehäuse wie 4-Takt-Motoren. Das bedeutet, dass 2-Takt-Öl Schwerstarbeit leisten muss. Die geringe Menge Öl, die dem Kraftstoff beigemischt wird, muss den Kolben, die Kolbenringe, die Zylinderbohrung und die Kurbelwelle schmieren. 2-Takt-Motorradöl braucht genau die richtige Viskosität, damit es sich leicht mit dem Benzin vermischt und dennoch genügend Schutz für die beweglichen Teile bietet. Das einzige andere Öl, das in einem 2-Takt-Motor verwendet wird, befindet sich im Antrieb. Dieser abgeschlossene Bereich des Motors benötigt Öl, um die Kupplung und das Getriebe zu schmieren. Obwohl Umweltgesetze das Ende großvolumiger 2-Takt-Straßenmaschinen einläuteten, musst du nicht allzu traurig über ihr Verschwinden sein, denn die Hersteller haben das Konzept noch nicht ganz aufgegeben. Dirt-Biker auf der ganzen Welt, die auf den Adrenalinkick der explosiven 2-Takt-Power stehen, können immer noch 2-Takt-Dirt-Bikes kaufen. Dank der Kraftstoffeinspritzung, die den Verbrennungsprozess genau überwacht, laufen 2-Takter viel sauberer als ihre Vorgänger. Funktionen wie die Öleinspritzung machen auch das manuelle Mischen von 2-Takt-Öl mit Benzin überflüssig, da das Öl in einem integrierten Behälter gelagert wird.

Zubehör für den Umgang mit 2-Takt-Motorradöl

Einweghandschuhe

Beim Umgang mit 2-Takt-Motoröl ist es immer ratsam, Einweghandschuhe zu tragen. Vielleicht bemerkst du kleine Schnitte oder Schrammen an deinen Händen gar nicht, aber häufiger Kontakt mit schmutzigem oder sauberem Öl kann Hautausschläge verursachen und Wunden infizieren. Eine Schachtel Einweg-Vinyl-Handschuhe ist eine einfache und kostengünstige Lösung.

Messbecher

Für Besitzer von Oldtimer-Straßenmaschinen oder moderneren Dirt-Bikes sind präzise Mischungsverhältnisse von Kraftstoff und Öl lebenswichtig für den Motor. Ein Messbecher mit Markierungen für Flüssigkeitseinheiten und Mischungsverhältnisse ist ein unverzichtbares Teil deiner Ausrüstung.