Ketten- & Kettenradsätze

XLMOTO Ketten- und Kettenrad-Kits: Alles, was du wissen musst

Kette und Kettenräder gehören zu den wichtigsten Komponenten deines Motorrads, aber es ist erstaunlich, wie selbstverständlich wir sie oft nehmen. Hier werfen wir einen ausführlichen Blick auf den Sekundärantrieb und untersuchen seine verschiedenen Aspekte und Komponenten. Wir behandeln alles, von Ketten-Identifikationscodes bis hin zum Hinzufügen zusätzlicher Zähne, damit du das richtige Ketten- und Kettenrad-Kit für dein Motorrad auswählst.

Regelmäßige Inspektion und Wartung

Um das Beste aus einer Motorradkette herauszuholen, sind regelmäßige Inspektionen und Wartung ein Muss. Es ist wichtig, die Kettenspannung auf dem richtigen Niveau zu halten. Ist die Kette zu straff, verschleißt sie schnell und das Schmiermittel geht verloren. Ist die Kette zu locker, können übermäßige Vibrationen und Pulsieren auftreten und Schäden an der Kette verursachen. Das Einstellen der Kette ist auch die perfekte Gelegenheit, die Komponenten des Sekundärantriebs zu überprüfen. Angaben dazu, wie straff die Kette sein sollte, findest du im Handbuch deines Motorrads. Wenn die Kette in Ordnung ist, aber etwas trocken aussieht, bist du mit ein paar schnellen Sprühstößen Kettenspray im Handumdrehen wieder startklar.

Antriebskette

Im Gegensatz zu denen an einem Dirtbike sind die Ketten von Straßenmotorrädern anderen Belastungen und Beanspruchungen ausgesetzt. Trotz schneller Beschleunigung oder längerer Fahrten mit hoher Geschwindigkeit hat die Kette oft ein etwas leichteres Leben. Dennoch arbeiten Staub und Schmutz weiter daran, die Glieder abzunutzen, und eine schwere Hand am Gashebel bedeutet regelmäßige Wartung. Um die Kette auf Verschleiß zu prüfen, stelle das Motorrad auf den Haupt- oder Montageständer. Wenn du beides nicht hast, reicht auch der Seitenständer. Bei montierter Kette gehst du am hinteren Kettenrad auf die 3-Uhr-Position. Ziehe dann die Kette vom Kettenrad weg. Diese Prüfung zeigt dir, ob die Glieder übermäßiges Spiel haben. Versuche dann, die untere Kettenreihe von Seite zu Seite zu bewegen. Das Ausmaß der seitlichen Beweglichkeit ist ein Indikator dafür, wie stark der Verschleiß ist. Ketten mögen unzerstörbar erscheinen, aber sie dehnen sich. Hersteller geben an, dass eine Dehnung zwischen 1 und 1,5 % der Länge im Neuzustand normaler Verschleiß ist. Wenn die Dehnung 2 % erreicht, verursacht die Kette Schäden an den Kettenrädern. Fazit: Sobald es Anzeichen für übermäßigen Verschleiß gibt, ist es Zeit, in eine neue Kette zu investieren. Positiv ist, dass regelmäßige Wartung und das Schmieren deiner Kette die Lebensdauer von Kette und Kettenrädern verlängern.

Kettenrad vorne

Kettenräder vorne sind in verschiedenen Qualitäten aus Kohlenstoffstahl erhältlich. Doch so robust sie auch sind, Verschleiß tritt trotzdem auf. Achte auf scharfe oder spitze Zähne. In extremen Fällen von Verschleiß kannst du sogar hakenförmige oder abgebrochene Zähne sehen.

Kettenrad hinten

Während Kettenräder vorne meist massiv sind, haben Kettenräder hinten eingearbeitete symmetrische Muster. Diese Muster reduzieren das Gewicht so weit wie möglich. Ebenfalls aus gehärtetem Stahl gefertigt, verschleißen Kettenräder hinten bei Straßenmotorrädern schneller. Der Vorteil ist, dass sie auch leichter zu sehen sind, also überprüfe sie regelmäßig. Die Verschleißmuster sind dieselben wie beim Kettenrad vorne, achte also auf hakenförmige, scharfe oder abgesplitterte Zähne.

Ketten- und Kettenrad-Kits

Wie wir nun wissen, verschleißen Kettenräder hinten schneller als vordere. Ketten wiederum folgen beim Verschleiß ihrem eigenen Zeitplan. Aus diesem Grund ist es durchaus möglich, dass du kein Ketten- und Kettenrad-Kit brauchst. Zu beachten ist jedoch, dass ein verschlissenes Kettenrad hinten auch ein Hinweis auf Kettenverschleiß ist. Daher ist der gleichzeitige Austausch dieser beiden Teile eine kluge Entscheidung. Was das Kettenrad vorne betrifft, kann jeder Verschleiß die Kette vorzeitig beschädigen, sofern es nicht in neuem Zustand ist. Der Austausch von Kette und Kettenrädern als Kit gibt dir Sicherheit und sorgt dafür, dass dein Motorrad optimal läuft.

Kettentypen

Wenn du durch XLMOTOs umfangreiche Auswahl an Antriebsketten stöberst, wirst du feststellen, dass jede Kette eine dreistellige Nummer hat, zum Beispiel 530, 525 oder 520. Ketten werden in ⅛ Zoll gemessen, daher beziehen sich die Zahlen auf die Größe. Bei einer 520er-Kette steht die Zahl fünf beispielsweise für ⅝ Zoll oder den Abstand zwischen zwei Bolzen. Die letzten beiden Zahlen beziehen sich auf die Größe der Rollenbreite.

Abgedichtete Ketten

Du siehst vielleicht auch O-, X- oder sogar W-Ring-Ketten. Diese Buchstaben beziehen sich auf unterschiedlich geformte Nitrildichtungen, die zwischen den inneren und äußeren Laschen der Kette angebracht sind. Diese Dichtungen halten das Fett drin und den Schmutz draußen. Die verschiedenen Buchstaben beziehen sich auf die Anzahl der Kontaktpunkte. Wenn du dich fragst, ob die Dichtungen nur ein Gimmick oder doch das echte Zeug sind: Im Durchschnitt hält eine O-Ring-Kette 1,5- bis 2-mal länger als eine Kette ohne O-Ring.

Ändern der Anzahl der Zähne an einem Kettenrad

Die Änderung der Anzahl der Zähne an einem Kettenrad kann einen spürbaren Einfluss auf die Leistung eines Motorrads haben. Für schnellere Beschleunigung nimm entweder einen Zahn weniger am Kettenrad vorne oder drei Zähne mehr am Kettenrad hinten. Alternativ kannst du einen Zahn mehr am Kettenrad vorne oder drei weniger am Kettenrad hinten wählen, um die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Viele nutzen das als schnelle Lösung für Renntage, je nach Streckenlayout. Wenn du eine Änderung der Zahnzahl für die Straße in Betracht ziehst, nimm nur kleine Anpassungen auf einmal vor. Denn bei Kettenrädern gilt: Wenig verändert oft schon viel. Ein letzter Hinweis: Eine Erhöhung der Zähnezahl am Kettenrad hinten kann eine längere Kette erfordern. Wenn du unsicher bist, ob du das richtige Ketten- und Kettenrad-Kit bestellst, nutze das Dropdown-Menü von XLMOTO. Gib hier Marke, Modell und Baujahr deines Motorrads ein, um die richtige Passform sicherzustellen. Beachte außerdem, dass du bei einigen Ketten- und Kettenrad-Kits deine Auswahl anpassen kannst, indem du zwischen verschiedenen Kettenradgrößen und Kettenlängen wählst.