Knieschoner

XLMOTO Knieschoner, Protektoren und Pads: Für Gelenke, die es wert sind, geschützt zu werden

Die Knie sind bei einem Unfall oft als Erstes betroffen. Ein hochwertiger Knieschoner von XLMOTO ist daher absolut sinnvoll. Lies weiter, um einen Knieschutz zu finden, der dafür sorgt, dass deine Gelenke in allen richtigen Positionen beweglich bleiben. Das Knie trägt unser gesamtes Körpergewicht und fungiert bei jedem Schritt als Stoßdämpfer. Stell dir den zusätzlichen Druck auf die Kniegelenke eines Motorradfahrers vor, der auf den Fußrasten steht und über unebenes Gelände federt. Doch das ist nur ein Teil der Geschichte. Wenn du das Gewicht deines Motorrads auf einem Parkplatz rangierst oder einen Fuß auf den Boden setzt, kann es passieren, dass du das Kniegelenk überstreckst oder die Bänder verdrehst. Zu guter Letzt kommen wir zum kritischsten Aspekt des Kniegelenks: seiner Verletzlichkeit. Deine Knie gegen Stöße und Abrieb zu schützen, ist absolut sinnvoll, wenn man bedenkt, dass sie bei einem Unfall mit geringer Geschwindigkeit oft als erstes Körperteil auf der Straße aufschlagen.

Was ist ein Knieschoner?

Motorrad-Kniepads sind ein Teil der persönlichen Schutzausrüstung zum Schutz des Kniegelenks vor Verletzungen. Das Grundgerüst des Knieschoners besteht oft aus einer leichten Konstruktion auf Nylonbasis mit verstellbaren Gurten oder Riemen. Über dem Knie sitzt ein stoß- und abriebfester Bereich. Er ist entweder in einer Einheitsgröße (One Size) oder in Größen wie S/M und L/XL erhältlich. Außerdem sind Knieschoner auf der Rückseite häufig mit einer Art Mesh-Gewebe ausgestattet, um einen Hitzestau zu vermeiden.

Warum sollte man einen Knieschutz tragen?

Egal, ob du im Gelände fährst oder einen Tag auf der Rennstrecke genießt – Motorsportorganisationen bestehen auf Knieschonern als Teil der Schutzausrüstung für Motorradfahrer. Lass dich nicht von dem Gedanken täuschen, dass Knieschützer nur für den Rennsport gedacht sind. Immer mehr Fahrer kommen zu dem Schluss, dass die Straße ein Pflaster ist, auf dem man gut gerüstet sein muss, um heil davonzukommen.

Verschiedene Arten von Knieschonern

Motorrad-Kniepads: Diese sind die erste Verteidigungslinie. Kniepads tragen viel dazu bei, die Vorderseite des Knies vor einem direkten Aufprall oder Abrieb zu schützen. Dieser Pad-Typ deckt nur das Knie ab und lässt sich mit verstellbaren, elastischen Riemen leicht befestigen.

Knieschützer: Diese Protektoren decken den Bereich oberhalb des Knies ab und reichen bis zur Mitte des Schienbeins nach unten. Was die Abdeckung betrifft, bietet der Knieschutz den umfassendsten Schutz, und die zusätzliche Länge erfordert mehrere verstellbare Riemen, um ihn an Ort und Stelle zu halten. Diese Art von Knieschoner besteht oft aus hochwertigeren Materialien. Dazu gehören feuchtigkeitsableitende Stoffe sowie eine Kombination aus thermoplastischen Außenschalen und einer stark absorbierenden Innenpolsterung.

Knieschützer mit Brace: Das Knie vor einem Aufprall oder einem Rutschen über die Straße zu schützen, ist nur ein Teil der Aufgabe. Zusätzlich bietet eine in den Knieschutz integrierte Brace Schutz auf dem nächsten Level. Diese Art von Knieschoner hat ein anatomisches Design, das sich den Konturen des Kniegelenks anpasst, und verfügt über eine verbesserte Gelenkführung, um die Bewegungsfreiheit zu erhöhen.

Es gibt verschiedene Arten von Brace, die entweder an jeder Seite des Knieschoners angebracht sind oder einen Käfig bzw. einen externen Rahmen bilden. Auch hier kommen bei der Konstruktion hochmoderne, dehnbare und waschbare Stoffe zum Einsatz. Die Materialien der Brace-Elemente umfassen Aluminium oder Carbonfaser.

Sei ein smarter Fahrer

Die Motorradfahrer von heute sind sicherheitsbewusster als je zuvor. Zudem steht der Bedarf an persönlicher Schutzausrüstung bei jedem ganz oben auf der Liste. Egal, ob du dich für ein Kniepad oder einen Knieschutz mit Brace entscheidest und ob du ihn über deiner Motorradhose oder darunter trägst – dieses hochgradig gefährdete Gelenk zu schützen, ist einfach vernünftig.

XLMOTO – Knieschleifer

Knieschleifer werden aus verschiedenen Gründen verwendet, kommen aber meist bei sportlichen Fahrern oder Fahrern zum Einsatz, die viel auf der Rennstrecke unterwegs sind. Obwohl die meisten Leute denken, dass sie zum Schutz dienen, sind sie nicht für den Schutz der Knie gedacht. Schauen wir uns hier an, wie man Knieschleifer benutzt, welche Arten von Knieschleifern es gibt, wie man Knieschleifer an deinem Lederkombi anbringt und wann sie ausgetauscht werden müssen.

Verwendung von Knieschleifern

Anders als viele Motorradfahrer annehmen, dient ein Knieschleifer dazu, deine Motorradhose bei einem sogenannten Knee Down zu schützen. In diesem Fall berührt dein Knie den Boden, wenn du durch eine enge oder schnelle Kurve fährst. Wenn du das jedoch ohne Knieschleifer machst, wird die Lederhose, die du trägst, beschädigt, und es besteht auch die Gefahr, dass dein Motorrad Schaden nimmt. Um das zu verhindern, wurden Knieschleifer erfunden. Durch die Verwendung eines Knieschleifers sind deine Hose und dein Motorrad vor Schäden geschützt, die bei einem Knee Down entstehen können.

Obwohl Profifahrer in der Moto GP in fast jeder Kurve den Boden berühren, lehnen sie sich nicht auf die Knieschleifer. Knieschleifer werden verwendet, um ein Gefühl für den Neigungswinkel zu bekommen, in dem du dich in einer Kurve befindest. Für sportliche Fahrer ist das essenziell, besonders beim Fahren auf der Rennstrecke. Da Knieschleifer günstiger sind als ein komplett neuer Lederkombi, sind sie eine der wichtigsten Anschaffungen, wenn du möchtest, dass dein Lederkombi länger hält.

Arten von Knieschleifern

Es gibt verschiedene Arten von Knieschleifern, die alle aus unterschiedlichen Materialien hergestellt werden. Fangen wir mit Magnesium-Knieschleifern an, die für ihre längere Lebensdauer und ihre Verschleißfestigkeit im Vergleich zu Kunststoffschleifern bekannt sind. Bei Titan-Knieschleifern entsteht beim Berühren des Asphalts der sogenannte „Funken-Effekt", was für das Publikum zwar cool aussieht, aber keine zusätzlichen Vorteile bietet. Bedenke, dass Titan-Knieschleifer in der Regel schwerer sind als andere Knieschleifer und in manchen Fällen auf der Rennstrecke nicht erlaubt sind.

Eine dritte Option ist die Verwendung von Kunststoff-Knieschleifern. Sie sind leichter als die Titan-Knieschleifer, nutzen sich aber auch schneller ab. Eine letzte Option sind die klassischen Leder-Knieschleifer, die eine lange Lebensdauer haben. Außerdem machen sie keine Geräusche, wenn sie den Asphalt berühren. Da diese Knieschleifer im Allgemeinen dünner sind als die anderen Knieschleifer, hat der Fahrer ein besseres Gefühl für den Neigungswinkel des Motorrads.

Da ein Knieschleifer eine Frage der persönlichen Vorliebe ist, solltest du die Dicke, Härte und den Verschleiß des Materials im Hinterkopf behalten. Die Kunststoff-Knieschleifer sind meistens dicker, bieten aber weniger „Gefühl" für die Strecke. Die Leder-Knieschleifer sind dünner und bieten mehr Gefühl, neigen aber auch dazu, im Asphalt zu greifen.

Wie man Knieschleifer anbringt

Knieschleifer werden mit Klettverschluss an den Hosen befestigt. Die meisten Lederkombis haben einen speziellen Klettbereich direkt unter dem Knie und über dem Schienbein. Dort werden auch die Knieschleifer angebracht. Beachte, dass der Knieschleifer auf eine bestimmte Weise befestigt werden muss. Je nach Hersteller des Knieschleifers hat er eine spezielle Form und kann daher nur auf eine Weise angebracht werden.

Je nach Marke können die Knieschleifer unterschiedliche Größen haben. Einige Marken entscheiden sich jedoch dafür, universelle Knieschleifer nach dem „One Size Fits All"-Prinzip herzustellen. Diese Knieschleifer können normalerweise an fast jedem Motorradkombi angebracht werden.

Wann man Knieschleifer ersetzen sollte

Gelegentlich müssen die Knieschleifer durch neue ersetzt werden. Aber wann musst du das tun? Und woher weißt du, wann sie ersetzt werden müssen? Das hängt ganz von der Nutzung der Knieschleifer ab. Die meisten Hersteller haben jedoch einen speziellen Indikator dafür eingebaut. Wenn sich die Knieschleifer zu stark abnutzen, wird der Indikator sichtbar. Es wird empfohlen, die Knieschleifer in diesem Moment zu ersetzen, um zu verhindern, dass dein Leder-Motorradkombi beschädigt wird.