Klapphelm

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€ 552,99
Ursprünglich: € 649,99
Klapphelm Nexx X.Lifecountry Westbound MT

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€ 173,99
Ursprünglich: € 239,00
Modularhelm Scorpion EXO-Combat II Solid Einfarbig

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Modularhelm Schuberth E2

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Ursprünglich: € 474,99
Klapphelm Shark OXO

€ 692,99
Ursprünglich: € 814,99
Klapphelm Nexx X.Lifecountry Zero Pro

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€ 552,99
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Klapphelm Nexx X.Lifecountry Westbound MT

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€ 592,99
Ursprünglich: € 698,99
Klapphelm Schuberth C5
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€ 626,99
Ursprünglich: € 798,99
Klapphelm Schuberth C5 Globe

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Klapphelm Shark OXO

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Klapphelm SMK Gullwing Supertour

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Modularhelm Schuberth Concept

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Klapphelm Schuberth E2

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Modularhelm Schuberth E2

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Modularhelm Scorpion EXO-Tech EVO Pro Acuti

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Ursprünglich: € 549,99
Klapphelm HJC RPHA 91

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Modularhelm LS2 FF901 Advant X Nova

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Jet-Modular-Helm Acerbis Brezza
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Klapphelm Nexx X.Lifecountry

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Klapphelm HJC RPHA 91 Rafino

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Modularhelm Schuberth E2

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Modularhelm Scorpion EXO-Combat II Genesis

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Klapphelm Nexx X.Lifetour Globe

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Klapphelm Nexx X.Lifetour Globe

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Klapphelm HJC I91 Arven

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Klapphelm Klim GT1 Expedition Carbon

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Modularhelm Schuberth C5

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Klapphelm HJC RPHA 91 Rafino

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Modularhelm HJC C91N Jyn

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Modularhelm LS2 FF901 Advant X Nova

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Klapphelm Nolan N100-6

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Modularhelm HJC i91 Dusk

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Modularhelm Scorpion EXO-Tech EVO Socius

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Klapphelm Nolan N90-3

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Klapphelm HJC i100

€ 998,99
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Klapphelm Klim GT1 Expedition Glänzend
FAQ's
Klapphelme oder nicht? XLMOTO Klapphelme
Flip-up, Flip-Front, Convertible oder modular – Motorradhelme mit einem vertikal schwenkbaren Kinnbügel haben viele verschiedene Namen. Während der bewegliche Kinnbügel das gemeinsame Merkmal ist, können sich das Design und die Mechanismen zum Bedienen des Kinnbügels erheblich unterscheiden. Hier schauen wir uns die besten Eigenschaften eines Klapphelms an, damit du die richtige Wahl triffst.
Geschichte des Flip-Front-Helms
Der erste Motorrad-Klapphelm, wie wir ihn heute kennen, feierte sein Debüt auf der INTERMOT Motorcycle Show 1998. Die Bezeichnung „Modular Helmet" war damals ein BMW-Produkt. Die Hersteller waren jedoch ebenfalls deutsch, nämlich Schuberth. Die deutsche Motorradpolizei trug schon lange vor 1998 Klapphelme. Das motorradfahrende Publikum blieb jedoch zunächst skeptisch. Zwar gefiel ihnen die Idee eines Helms mit Scharnier an der Vorderseite nicht besonders, aber sie waren sich einig, dass das Design praktisch war. Zum ersten Mal konnten Motorradfahrer sprechen, essen, trinken und tanken, ohne ihren Helm abnehmen zu müssen. Der Klapphelm bot die Flexibilität eines Jethelms, hatte aber gleichzeitig die Sicherheitsmerkmale eines Integralhelms.
Materialien für Klapphelme
Polycarbonat: Wie bei Integralhelmen ist thermoplastisches Polymer das am häufigsten verwendete Material für Motorrad-Klapphelme. Die Preise sind wettbewerbsfähig und die Helme sind vollgepackt mit Features. Dennoch sind Klapphelme im Allgemeinen schwerer als Integralhelme. Polycarbonat ist im Vergleich zu anderen Optionen schwer, weshalb das Gewicht durchaus eine Rolle spielen kann.
Fiberglas: Die Möglichkeit, Schichten in verschiedene Richtungen zu kombinieren, verleiht Fiberglas eine beeindruckende Stoß- und Abriebfestigkeit. Zudem sorgt es für eine gute Gewichtsersparnis.
Verbundwerkstoff: Die Kombination aus Fiberglas und Hightech-Aramidfasern sorgt für eine hervorragende Stoßfestigkeit und ermöglicht gleichzeitig eine deutliche Gewichtsersparnis. Daher ist dieses Material eine beliebte Wahl für Klapphelm-Hersteller.
Carbon: Bei gleicher Größe sind Carbonfasern zehnmal stärker und fünfmal leichter als Stahl. Dieses Material ermöglicht einige der stärksten und leichtesten Klapphelme auf dem Markt.
Eigenschaften von Klapphelmen
Die Möglichkeit, die Vorderseite des Helms hochzuklappen, ist ein fantastisches Feature. Doch viele andere Elemente können den Unterschied zwischen einem guten und einem großartigen Helm ausmachen. Wenn du einen Kauf planst, schau dir zuerst die Herstellerfotos des Helms an, um den Entriegelungsknopf zu prüfen, der den Klappbereich freigibt. Ein vertieft angebrachter Knopf hilft, ein versehentliches Auslösen zu vermeiden. Er sollte aber auch gut genug erreichbar sein, damit du ihn mit Handschuhen bedienen kannst. Schau dir, wenn möglich, auch den geöffneten Helm an, um den Verriegelungsmechanismus zu sehen. Stahlstifte auf beiden Seiten der Öffnung bieten bei Klapphelmen die sicherste Form des Verschlusses. Der Simpson Darksome, LS2 FF325 und Schuberth C3 Pro verfügen über dieses Design. Flip-Front-Motorradhelme können lauter sein als Integralhelme. Deshalb ist zusätzliche Polsterung im Bereich der unteren Wangen und des Nackens eine gute Idee. Helme wie der Shark Evo Es Yari und der Nexx X.Vilitur Zero Pro Carbon bieten zusätzliche Vorhangpolster, um die Lautstärke zu reduzieren. Oft werden Helme als Crossover, Convertible oder Hybrid beschrieben. Diese Helme sind zwar nicht im eigentlichen Sinne Klapphelme, verfügen aber über einen abnehmbaren Front-Kinnbügel. Diese Funktion gibt es beim SMK Hybrid und beim X-Lite X-403 GT Ultra Carbon Puro. Außerdem verfügt der X-Lite über eine Doppelhomologation, was bedeutet, dass er sowohl als Jethelm als auch als Integralhelm sicherheitszertifiziert ist. In der XLMOTO-Klapphelm-Sektion findest du eine Auswahl von weit über 250 großartigen modularen Motorradhelmen. Du musst aber nicht jede Seite durchscrollen. Nutze einfach die Drop-down-Optionen des Helm-Finders und stell dir eine engere Auswahl zusammen. Motorrad-Klapphelme sind eine fantastische Kombination aus der Sicherheit eines Integralhelms und dem Komfort eines Jethelms. Also schau bei XLMOTO vorbei und erlebe Klapphelme ganz neu.
