Integralhelm
FAQ's
So sicher wie es nur geht: Integralhelme von XLMOTO
Die Helmhersteller Bell und AGV beanspruchen beide für sich, den ersten Integralhelm produziert zu haben. Doch egal, wer zuerst an der Zielflagge war, die Motorradfahrer sind die wahren Gewinner.
Warum einen Integralhelm tragen?
Der wichtigste Grund für das Tragen eines Integralhelms ist die Sicherheit. Laut der Weltgesundheitsorganisation entfallen bei einem Aufprall fast 35 % der Schäden auf den vorderen unteren Kieferbereich. Wegen dieser Aufprallzone hat der Integralhelm einen fest verbauten Kinnbügel. Ein Integralhelm bietet zudem den effektivsten Wetterschutz und ist die leiseste Option für ein Kommunikationssystem. Das Gewicht und das Sichtfeld dieser Helmtypen waren früher oft ein Problem. Heute ist das bei Integralhelmen kein Thema mehr: Der Suomy Speedstar wiegt beispielsweise weniger als ein durchschnittlicher Jethelm und der Bell Bullitt bietet eine hervorragende periphere Sicht.
Die richtige Größe für Integralhelme
Die richtige Helmgröße ist bei jedem Stil entscheidend, hat aber bei einem Integralhelm oberste Priorität. Ist ein Helm zu klein, verursachen die Druckstellen Unbehagen, was die Konzentration beim Fahren beeinträchtigen kann. Ist dein Integralhelm zu locker, kann der zusätzliche Spielraum die Wucht eines Aufpralls verdoppeln. Zudem besteht die Gefahr, dass der Helm komplett vom Kopf rutscht. Anleitungen zum Messen deines Kopfes und Größentabellen findest du auf den Websites aller namhaften Helmhersteller.
Materialien für Integralhelme
Polycarbonat: Dieses thermoplastische Polymer ist das am häufigsten verwendete Material für Motorradhelme. Die Preise sind wettbewerbsfähig und die Helme stecken voller Funktionen. Im Vergleich zu anderen Optionen ist das Material jedoch schwer.
Glasfaser: Die Möglichkeit, Schichten in verschiedenen Richtungen zu kombinieren, verleiht Glasfaser eine beeindruckende Stoß- und Abriebfestigkeit. Zudem bietet sie eine gute Gewichtsersparnis.
Verbundwerkstoff: Die Kombination aus klassischer Glasfaser und Hightech-Aramidfasern sorgt für eine exzellente Schlagfestigkeit und bietet gleichzeitig eine erhebliche Gewichtsersparnis.
Carbon: Bei gleicher Größe sind Carbonfasern zehnmal stärker und fünfmal leichter als Stahl. Aus diesem Material entstehen einige der stärksten und leichtesten Integralhelme auf dem Markt.
Funktionen, auf die du bei einem Integralhelm achten solltest
Wenn das Gewicht eine Rolle spielt, sind Verbundwerkstoff oder Carbonfaser beide gute Optionen. Herausnehmbare Innenfutter und Belüftungsöffnungen sind unerlässlich, wenn du in feuchtem Klima unterwegs bist. Man kann eigentlich nie zu viele Belüftungsöffnungen in einem Integralhelm haben. Achte jedoch darauf, dass du die Belüftungsöffnungen schließen kannst, wenn die Temperaturen sinken.
Sicherheitsaufkleber
DOT ist ein amerikanisches Prüfverfahren. Für Integralhelme, die in den meisten Teilen Europas verkauft werden, ist es allein nicht ausreichend.
ECE22.05 ist die europäische Prüfzertifizierung, die in Ländern auf der ganzen Welt anerkannt wird.
SHARP bietet unabhängige britische Sicherheitszertifizierungstests für Schlagfestigkeit und Stoßdämpfung an und bewertet Helme mit 1 bis 5 Sternen.
SNELL ist eine unabhängige Prüforganisation in den USA. Hersteller können ihre Motorradhelme freiwillig einer Reihe von Tests unterziehen.
Mit Ausnahme der Bell Moto-3-Reihe sind Integralhelme alle mit klarem oder getöntem Visier erhältlich. Prüfe jedoch, ob das Visier beschlagfrei beschichtet ist. Idealerweise sollte das Visier zudem Pinlock-vorbereitet sein, über einen Schnellwechselmechanismus verfügen und optisch klar sein.
Integrierte Sonnenvisiere zum Herunterklappen sind ebenfalls eine tolle Ergänzung für jeden Helm. Wenn du Brillenträger bist, achte darauf, ob der Helm in den Spezifikationen als brillenfreundlich ausgewiesen ist. Hierfür arbeiten Hersteller kleine Kanäle in das Polster ein, um Platz für die Brillenbügel zu schaffen.
Was die Sicherheitsmerkmale betrifft, sorgen im Notfall herausnehmbare Wangenpolster für zusätzliche Sicherheit, ebenso wie das Kürzel MIPS. MIPS (Multi-directional Impact Protection System) ist ein beweglicher Einsatz im Inneren des Helms. Laut MIPS-Herstellern reduziert dieser Einsatz die Rotationskräfte bei einem Aufprall um bis zu 40 %. Schließlich ist es ratsam zu prüfen, ob ein Hersteller Zubehör für deinen gewählten Integralhelm anbietet. Pinlock-Visiere, dunkle oder getönte Visiere, Helmtaschen, Wangenpolster in verschiedenen Größen und Kinnabdeckungen sind nur einige der verfügbaren Zubehörteile. Sie alle können den Fahrspaß und die Sicherheit eines Integralhelms erhöhen.