Diablo Superbike ist einer der NHS-Reifen (Not for Highway Service) von Pirelli. Es ist ein reiner Rennreifen, der von professionellen Fahrern auf der ganzen Welt verwendet wird und daher nicht für die Straße zugelassen ist.
- Offizieller Reifen in der Superbike-Weltmeisterschaft
- Entwickelt für Grip und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Entwickelt für maximale Leistung bei Kurvenfahrten mit hoher Steigung
Reifenbezeichnung:
120/60 ZR17 55W TL / Reifenbreite (120) / 60 ZR17 55 TL
Der Reifen ist in diesem Fall 120 mm breit!
Reifenhöhe 120 / (60) ZR17 55 TL
Die Reifenhöhe beträgt 60% der Reifenbreite, in diesem Fall 72mm!
Geschwindigkeitsindex 120/60 (Z) R17 55 TL
Mehr als 300km / h mehr als 300km / h
F = 80km / h
G = 90km7h
J = 100km / h / h
K = 110km / h
L = 120km / h
M = 130km / h
N = 140km / h
P = 150km / h / h
Q = 160km / h / h
R = 170km / h
S = 180km / h
T = 190km / h
U = 200km / h / h
H = 210km / h / h
V = 240km / h = 240km / h
B = 270km / h
Y = 300km / h / h
Z = mehr als 300km / h
Reifentyp 120/60 Z (R) 17 55 TL
R = Radiale Reifen. Das Kabel befindet sich radial über dem Deck. Bessere Kurveneigenschaften als andere Reifen.
- Diagonaldeck. Beispiel: 90/90 (-) 21 Der Kord verläuft diagonal über den Reifen und dehnt sich bei hohen Geschwindigkeiten aus. Funktioniert gut als Offroadreifen.
B = Banddiagonale. Neue und verbesserte Version des Diagonalrahmens. Weniger expandiert als ein herkömmlicher Diagonalreifen. Gewöhnlich und funktioniert sehr gut als Custom-Reifen.
Größe bei Reifen 120/60 ZR (17) 55 TL
17 steht in diesem Fall für 17 Zoll.
Der Lastindex ist die maximale Last bei maximaler spezifizierter Geschwindigkeit für den aktuellen Reifen 120/60 ZR17 (55) TL.
In diesem Fall 218 kg.
21 = 82,5 kg = 82,5 kg
22 = 85,0 kg = 85,0 kg
23 = 87,5 kg = 87,5 kg
24 = 90,0 kg Gewicht
25 = 92,5 kg = 92,5 kg
26 = 95,0 kg = 95,0 kg
27 = 97,5 kg = 97,5 kg
28 = 100kg
29 = 103kg
30 = 106 kg
31 = 109 kg
32 = 112 kg
33 = 115 kg
34 = 118kg
35 = 121 kg
36 = 125 kg
37 = 128kg
38 = 132kg
39 = 136kg
40 = 140kg
41 = 145 kg
42 = 150kg
43 = 155kg
44 = 160kg
45 = 165 kg
46 = 170kg
47 = 175 kg
48 = 180kg
49 = 185kg
50 = 190kg
51 = 195kg
52 = 200kg
53 = 206kg
54 = 212 kg
55 = 218kg
56 = 224kg
57 = 230 kg
58 = 236kg
59 = 243kg
60 = 250kg
61 = 257kg
62 = 265kg
63 = 272kg
64 = 280kg
65 = 290kg
66 = 300kg
67 = 307kg
68 = 315kg
69 = 325kg
70 = 335kg
71 = 345kg
72 = 355kg
73 = 365kg
74 = 375kg
75 = 387 kg
76 = 400kg
77 = 412kg
78 = 425kg
79 = 437kg
80 = 450kg
81 = 462kg
82 = 475kg
83 = 487kg
Reifentyp und Extras 120/60 ZR17 55 (TL)
TT = Rohrtyp, für Innenrohr.
TL = Rohrlos, schlauchlos.
REINF = Extra verstärkt
- Offizieller Reifen in der Superbike-Weltmeisterschaft
- Entwickelt für Grip und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Entwickelt für maximale Leistung bei Kurvenfahrten mit hoher Steigung
Reifenbezeichnung:
120/60 ZR17 55W TL / Reifenbreite (120) / 60 ZR17 55 TL
Der Reifen ist in diesem Fall 120 mm breit!
Reifenhöhe 120 / (60) ZR17 55 TL
Die Reifenhöhe beträgt 60% der Reifenbreite, in diesem Fall 72mm!
Geschwindigkeitsindex 120/60 (Z) R17 55 TL
Mehr als 300km / h mehr als 300km / h
F = 80km / h
G = 90km7h
J = 100km / h / h
K = 110km / h
L = 120km / h
M = 130km / h
N = 140km / h
P = 150km / h / h
Q = 160km / h / h
R = 170km / h
S = 180km / h
T = 190km / h
U = 200km / h / h
H = 210km / h / h
V = 240km / h = 240km / h
B = 270km / h
Y = 300km / h / h
Z = mehr als 300km / h
Reifentyp 120/60 Z (R) 17 55 TL
R = Radiale Reifen. Das Kabel befindet sich radial über dem Deck. Bessere Kurveneigenschaften als andere Reifen.
- Diagonaldeck. Beispiel: 90/90 (-) 21 Der Kord verläuft diagonal über den Reifen und dehnt sich bei hohen Geschwindigkeiten aus. Funktioniert gut als Offroadreifen.
B = Banddiagonale. Neue und verbesserte Version des Diagonalrahmens. Weniger expandiert als ein herkömmlicher Diagonalreifen. Gewöhnlich und funktioniert sehr gut als Custom-Reifen.
Größe bei Reifen 120/60 ZR (17) 55 TL
17 steht in diesem Fall für 17 Zoll.
Der Lastindex ist die maximale Last bei maximaler spezifizierter Geschwindigkeit für den aktuellen Reifen 120/60 ZR17 (55) TL.
In diesem Fall 218 kg.
21 = 82,5 kg = 82,5 kg
22 = 85,0 kg = 85,0 kg
23 = 87,5 kg = 87,5 kg
24 = 90,0 kg Gewicht
25 = 92,5 kg = 92,5 kg
26 = 95,0 kg = 95,0 kg
27 = 97,5 kg = 97,5 kg
28 = 100kg
29 = 103kg
30 = 106 kg
31 = 109 kg
32 = 112 kg
33 = 115 kg
34 = 118kg
35 = 121 kg
36 = 125 kg
37 = 128kg
38 = 132kg
39 = 136kg
40 = 140kg
41 = 145 kg
42 = 150kg
43 = 155kg
44 = 160kg
45 = 165 kg
46 = 170kg
47 = 175 kg
48 = 180kg
49 = 185kg
50 = 190kg
51 = 195kg
52 = 200kg
53 = 206kg
54 = 212 kg
55 = 218kg
56 = 224kg
57 = 230 kg
58 = 236kg
59 = 243kg
60 = 250kg
61 = 257kg
62 = 265kg
63 = 272kg
64 = 280kg
65 = 290kg
66 = 300kg
67 = 307kg
68 = 315kg
69 = 325kg
70 = 335kg
71 = 345kg
72 = 355kg
73 = 365kg
74 = 375kg
75 = 387 kg
76 = 400kg
77 = 412kg
78 = 425kg
79 = 437kg
80 = 450kg
81 = 462kg
82 = 475kg
83 = 487kg
Reifentyp und Extras 120/60 ZR17 55 (TL)
TT = Rohrtyp, für Innenrohr.
TL = Rohrlos, schlauchlos.
REINF = Extra verstärkt