Ein Drosselstabilisator ist ein Drosselsteuermechanismus, der es dem Fahrer ermöglicht, seine Drossel auf eine gewünschte Öffnung oder Einstellung zu fixieren.
Das Kaoko Drosselstabilisierungskit besteht aus einer einfachen, genialen und robust konstruierten Reibungsmutter, die mit einem speziellen Kaoko™ Lenkerendgewicht verbunden ist. Das Kaoko™ Lenkerendgewicht ist in Aussehen und Gewicht eng an das Lenkerendgewicht des Erstausrüsters (OEM) angelehnt. Die meisten Installationen erfordern lediglich die Entfernung des OEM Lenkerendgewichts und den Einbau des Kaoko Drosselstabilisatorkits an dessen Stelle.
Zur Befestigung:
Während der Gashebel betätigt wird, kann die Reibungsmutter zwischen dem kleinen Finger und der Handfläche festgehalten werden. Dadurch wird die Mutter angezogen und es entsteht genügend Reibung, um die Drossel auf die gewünschte Öffnung einzustellen. (Die Reibung ist so groß, dass der Fahrer die Drosselklappe immer noch öffnen und schließen kann. Sie hat lediglich einen leichten Drehwiderstand.)
Zum Lösen:
Reibungsmutter zwischen kleinem Finger und Handfläche greifen, während der Gashebel abgedreht wird. Die Drosselklappe sollte sich öffnen und frei schließen, wenn sie richtig gelöst ist.
Eigenschaften:
• Natürlich und intuitiv
• Kann nicht gesperrt werden
• Kann im Handumdrehen außer Kraft gesetzt werden
• Der Betrieb ist natürlich und instinktiv
• Es hat KEINE sicherheitsrelevanten Vorfälle gegeben
• Volles Vertrauen bei "Big Name"-Händlern in den USA, Europa und Australien
• 5 Jahre Funktionsgarantie
Das Kaoko Drosselstabilisierungskit besteht aus einer einfachen, genialen und robust konstruierten Reibungsmutter, die mit einem speziellen Kaoko™ Lenkerendgewicht verbunden ist. Das Kaoko™ Lenkerendgewicht ist in Aussehen und Gewicht eng an das Lenkerendgewicht des Erstausrüsters (OEM) angelehnt. Die meisten Installationen erfordern lediglich die Entfernung des OEM Lenkerendgewichts und den Einbau des Kaoko Drosselstabilisatorkits an dessen Stelle.
Zur Befestigung:
Während der Gashebel betätigt wird, kann die Reibungsmutter zwischen dem kleinen Finger und der Handfläche festgehalten werden. Dadurch wird die Mutter angezogen und es entsteht genügend Reibung, um die Drossel auf die gewünschte Öffnung einzustellen. (Die Reibung ist so groß, dass der Fahrer die Drosselklappe immer noch öffnen und schließen kann. Sie hat lediglich einen leichten Drehwiderstand.)
Zum Lösen:
Reibungsmutter zwischen kleinem Finger und Handfläche greifen, während der Gashebel abgedreht wird. Die Drosselklappe sollte sich öffnen und frei schließen, wenn sie richtig gelöst ist.
Eigenschaften:
• Natürlich und intuitiv
• Kann nicht gesperrt werden
• Kann im Handumdrehen außer Kraft gesetzt werden
• Der Betrieb ist natürlich und instinktiv
• Es hat KEINE sicherheitsrelevanten Vorfälle gegeben
• Volles Vertrauen bei "Big Name"-Händlern in den USA, Europa und Australien
• 5 Jahre Funktionsgarantie