Crosshelm Alpinestars SM3 Heat

Anatomisch entwickelt und speziell für Kinder und jüngere Motorradfahrer geformt, ist der brandneue SM3 Youth für Motocross, Enduro und Offroad-Einsätze optimiert und verfügt über eine Vielzahl von Technologien und Innovationen aus der Alpinestars-Serie von Erwachsenenhelmen, um die optimale Mischung aus Leistung, Schutz und Komfort zu bieten. Dieser extraleichte Helm verfügt über eine thermo-geformte Schale, die eine spezielle Polymermischung mit unterschiedlicher Dicke integriert und so konstruiert ist, dass die optimale Kombination aus Stoßschutz und geringem Gewicht erzielt wird. Die extraleichte Außenschale ist aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßresistenten Thermoplast in drei Größen gefertigt: Kinder Klein, Kinder Mittel und Kinder Groß. Der SM3 Youth wiegt 1.060 g. Die Passform kann dank der Kappe und Wangenpolster des Helms an den Kopf des Motorradfahrers angepasst werden, die als originale Ersatzteile in unterschiedlichen Dicken erhältlich sind. Die Größen Kinder Mittel und Kinder Groß teilen sich die gleiche EPS-Größe, was es Motorradfahrern mit der Größe YM ermöglicht, zunächst einen YM-Helm zu kaufen und diesen dann durch die Kappe und Wangenpolster-Ersatzteile an eine Größe Kinder Groß anzupassen, wenn sie wachsen. Die Größe Kinder Klein verfügt über eine kleinere EPS-Größe und kann nur über die Wangenpolster angepasst werden. Die umfangreiche Forschung von Alpinestars hat gezeigt, dass Kinder, die eine Größe YS tragen, sehr klein sind, typischerweise 3 bis 4 Jahre alt, und daher eine spezielle Helmpassform benötigen. Die Innenauskleidung mit mehrfacher Dichte sorgt dafür, dass der Helm in den richtigen Bereichen die passende Dichte für eine verbesserte Stoßabsorption aufweist und gleichzeitig das Gesamtgewicht reduziert. Die inneren und äußeren Oberflächen sind so konstruiert, dass die Auswirkungen von schrägen Stößen minimiert werden. Die von Alpinestars patentierte, reibungsarme Beschichtung wird auf den inneren Teil der Haupt-EPS-Auskleidung aufgetragen, um die rotierenden Beschleunigungskräfte zu reduzieren, die durch bestimmte schräge Stöße entstehen können. Diese Schicht fungiert im Wesentlichen als Gleitfläche, um die eigene, reibungsarme Gehirn-Rückenmarks-Flüssigkeit zu imitieren, die die natürliche Abwehr des Körpers gegen schräge Stöße darstellt. Das patentierte Visier-Öffnungssystem stellt sicher, dass das Visier mit der richtigen vorbestimmten Kraft freigegeben wird, wodurch die Kräfte auf den Nacken des Motorradfahrers bei einem Aufprall effektiv reduziert werden. Die Komfortauskleidung ist aus recycelten Materialien gefertigt, um den CO₂-Fußabdruck zu verringern. Hydrations-Schlauch-Kanäle sind in die Wangenpolster des Helms integriert, um Komfort und Leistung zu verbessern. Der Helm entspricht der ECE 22.06 Norm.