Neben der Kupplung, den Bremsen und der Batterie gehört der Lenker zu den wichtigsten Merkmalen, wenn es um die Funktionalität jedes Motorrads geht. Motorradlenker sind nicht nur für das Lenken unerlässlich, sondern beherbergen auch viele der Bedienelemente, die für die Stabilität und das Gleichgewicht des Fahrzeugs benötigt werden. Darüber hinaus müssen sie so positioniert sein, dass sie dem Fahrer Komfort bieten und gleichzeitig die Ästhetik des Motorrads unterstreichen. Es gibt viele verschiedene Arten von Motorradlenkern, und die Wahl des richtigen Modells kann dein Fahrerlebnis erheblich verändern. Um dir bei der Auswahl des richtigen Motorradlenkers für dein Fahrzeug zu helfen, haben wir diesen Leitfaden erstellt.

So misst du Motorradlenker

Ganz gleich, ob du den Lenker an einem Motorrad wechseln oder einfach nur deinen vorhandenen Motorradlenker ersetzen möchtest – es ist wichtig zu wissen, wie man Motorradlenker misst. Hier sind die Schritte, die du beim Messen deiner Motorradlenker befolgen solltest.

1. Stelle dein Werkzeug zusammen

Um deine Motorradlenker richtig zu messen, brauchst du die passenden Werkzeuge. Einige grundlegende Werkzeuge wie ein Maßband, ein Lineal und eine Wasserwaage sollten in deinem Messset enthalten sein. Messschieber sind ebenfalls ein wichtiges Messwerkzeug, insbesondere solche mit digitaler Anzeige für eine höhere Genauigkeit. Wenn möglich, bitte einen Freund oder ein Familienmitglied, dir beim Notieren deiner Messwerte zu helfen.

2. Verstehe die vier Grundmaße

Es gibt vier Hauptelemente von Motorradlenkern, die du messen musst, um das vollständige Maß deiner Lenker zu erhalten, darunter: Durchmesser: Die Dicke der Motorradlenker. Breite: Der Abstand vom Ende eines Griffs bis zum Ende des anderen. Höhe (Rise): Der Abstand vom niedrigsten Punkt der Lenker bis zum höchsten. Pullback: Der Abstand von den Enden der Lenker zur Mitte.

Wenn du jedes dieser Elemente misst, kannst du besser verstehen, welche Arten von Motorradlenkern du benötigst.

3. Miss den Durchmesser

Als Erstes musst du die Dicke deiner Motorradlenker bestimmen. Diese wird üblicherweise in Zoll gemessen. 7/8-Motorradlenker (22 mm) sind die am weitesten verbreitete Variante, obwohl auch 1-Zoll-Motorradlenker (25,4 mm) beliebt sind. Um den Durchmesser zu messen, wickle entweder dein Maßband um den Griff oder verwende einen Messschieber am Ende des Rohrs, um einen genauen Wert zu erhalten.

4. Miss die Breite

Das nächste zu messende Element ist die Breite der Motorradlenker, da diese die Manövrierfähigkeit des Motorrads sowie den allgemeinen Komfort des Fahrers beeinflusst. Als Faustregel gilt: Am besten wählst du einen Lenker, der der Breite deiner Schultern entspricht, um eine bequeme Fahrt zu gewährleisten. Um die Breite zu messen, lege dein Maßband an das Ende eines der Griffe und ziehe es dann bis zum Ende des anderen Griffs aus. Übliche Breiten können zwischen 24 und 36 Zoll liegen.

5. Miss die Höhe

Das Messen der Höhe, auch Rise genannt, bedeutet, vom höchsten Punkt der Lenker bis zum niedrigsten Punkt am Rahmen zu messen. Die Höhe ist wichtig für die Bestimmung der Körperhaltung des Fahrers. Um die Höhe zu messen, lege ein Lineal, eine Wasserwaage oder einen Stab über die höchsten Spitzen der Lenker und bestimme dann mit einem Maßband die Länge von der Basis der Lenker bis zur Oberseite. Die gängigsten Höhen liegen zwischen 2 und 12 Zoll.

6. Miss den Pullback

Das Messen des Pullbacks der Motorradlenker beinhaltet die Bestimmung des Abstands vom vordersten Punkt der Lenker zu ihrem hintersten Punkt. Dies geschieht mit einem Maßband, um den Abstand von der Mitte der Basis bis zu den Spitzen der Lenker zu ermitteln. Dieser kann je nach Körpergröße des Fahrers zwischen 2 und 9 Zoll variieren und ist wichtig für den Komfort des Handgelenks während der Fahrt.

7. Notiere deine Messwerte

Notiere dir jeden Messwert, den du nimmst, entweder auf Papier oder auf einem elektronischen Gerät. Wenn möglich, lass einen Freund oder ein Familienmitglied die Messwerte für dich aufschreiben, während du die Messungen durchführst. Sobald sie notiert sind, kannst du diese Informationen nutzen, um zu bestimmen, welche Art von Motorradlenker du für dein Motorrad benötigst.

So wechselst du deinen Motorrad-Lenker

Jetzt, da du weißt, wie du Motorrad-Lenker ausmisst, kannst du dieses Wissen nutzen, um deinen vorhandenen Lenker durch ein Modell deiner Wahl zu ersetzen. Zum Glück muss der Austausch von Motorrad-Lenkern kein komplizierter Prozess sein. Hier sind die Schritte, die du beim Wechsel deines Motorrad-Lenkers befolgen solltest.

1. Neuen Lenker kaufen

Mit deinen Maßen in der Hand suchst du dir einen seriösen Händler, der verschiedene Arten von Motorrad-Lenkern verkauft. Das erste Maß, auf das du achten solltest, ist der Durchmesser. Die gängigsten Varianten sind Motorrad-Lenker mit 7/8 Zoll und 1 Zoll. Achte anschließend auf Höhe, Breite und Pullback, um den richtigen Lenker für deine Bedürfnisse zu finden.

2. Die Griffe entfernen

Sobald du den passenden Motorrad-Lenker für dein Motorrad hast, beginnst du damit, den alten zu demontieren. Lockere zuerst die Griffe am Lenker. Wenn sich die Griffe nicht leicht lösen lassen, frage beim Hersteller nach, wie sie sich am besten entfernen lassen. Sobald die Griffe abgenommen sind, lege sie beiseite und fahre mit dem nächsten Schritt fort.

3. Die Bedienelemente lösen

Nachdem die Griffe entfernt wurden, werden als Nächstes die Bedienelemente gelockert. Dazu benötigst du Werkzeuge wie einen Schraubenzieher oder einen Stecker. Benutze den Schraubenzieher, um die Gashebel-Klemme zu lösen, und den Stecker, um das Bremsgehäuse zu lösen. Denke daran, dass du die Teile nur lockern und nicht komplett abnehmen musst, also entferne die Bolzen nicht.

4. Die Lenkerklemmen entfernen

Als Nächstes musst du die Klemme oder die Klemmen entfernen, die den Motorrad-Lenker an seinem Platz halten. Überprüfe, welche Art von Bolzen oder Köpfen die Klemmen sichern, und stelle sicher, dass du die richtigen Werkzeuge hast, um sie zu entfernen. Sobald sie entfernt sind, lege die Klemmen beiseite.

5. Die Bedienelemente übertragen

Nimm die Bedienelemente vom alten Lenker ab und setze sie auf den neuen. Falls Kabel im Weg sind, schiebe die gesamte Bedieneinheit einfach so weit zur Seite, wie es die Kabel zulassen. Ziehe dann den alten Lenker auf der anderen Seite heraus, bevor du den neuen Lenker von der anderen Seite in die Bedieneinheit schiebst.

6. Den neuen Lenker festklemmen

Sobald der neue Lenker positioniert ist, setzt du die Klemmen darauf, ziehst die Bolzen aber noch nicht fest. Vergewissere dich zuerst, dass der Lenker richtig zentriert ist, bevor du ihn fest sicherst. Manche Lenker haben bereits Markierungen, die dir helfen, die Klemmen leichter auszurichten. Andernfalls helfen dir deine Maße dabei, den neuen Lenker mittig auszurichten und zu sichern.

7. Griffe und Bedienelemente anpassen

Teste den neuen Motorrad-Lenker und prüfe, wie er sich anfühlt. Nimm alle notwendigen Anpassungen vor, bevor du die Klemmen endgültig festziehst. Schiebe die Griffe wieder auf den Lenker und sichere sie. Befestige die Bedienelemente, dann tritt einen Schritt zurück und bewundere dein Werk.

Arten von Motorrad-Lenkern

Es gibt viele verschiedene Motorrad-Lenker auf dem Markt. Obwohl alle die grundlegende Funktion erfüllen, dir bei der Kontrolle deines Motorrads zu helfen, bieten sie alle ein anderes Fahrgefühl und eine andere Optik. Um dir bei der Wahl des richtigen Lenkers für dein Motorrad zu helfen, findest du hier unseren Leitfaden zu den verschiedenen Arten von Motorrad-Lenkern.

Ape Handlebars

Dies ist vielleicht der ikonischste aller Motorrad-Lenker. Sie haben ein langes, hohes Profil, bei dem die Griffe in einem Winkel nach hinten geneigt sind. Das führt oft dazu, dass der Fahrer sie in einer affenähnlichen Haltung greift, daher der Name. Sie sind zwar extrem stylisch, bieten aber wenig Komfort oder Manövrierfähigkeit. Mini-Ape-Lenker sind eine Variante dieses Designs mit geringerer Höhe.

Drag-Lenker

Auch bekannt als Café-Racer-Lenker, haben diese Lenker ein nahezu gerades Design ohne Höherlegung, was die Montage besonders einfach macht. Ihr Design zwingt dich, dich nach vorne zu lehnen, und sorgt so für einen geringeren Windwiderstand und eine bessere Kontrolle insgesamt. Drag-Lenker wurden auf Motorrädern schon lange bei Drag Bikes eingesetzt, daher auch der Name. Heute findet man sie jedoch an Motorrädern aller Art.

Z-Bars

Z-Bar-Motorradlenker ähneln im Design den Drag-Lenkern, verfügen jedoch über gegenüberliegende, z-förmige Elemente im inneren Rahmen. Da sie weder besonders breit noch hoch sind, eignen sie sich gut für kleinere Motorräder. Außerdem ziehen sie sich nicht nach innen zusammen wie Drag-Lenker, sodass du nicht gezwungen bist, dich nach vorne zu lehnen.

Motocross-Lenker

Wie der Name schon sagt, werden diese Arten von Motorradlenkern häufig bei Dirtbikes und anderen Sportmotorrädern verwendet. Sie haben ein ähnliches Design wie Drag-Lenker, verfügen jedoch über ein etwas höheres Profil und erfordern eine geringere Vorwärtsneigung. Außerdem besitzen sie eine Querstrebe für zusätzliche Stabilität.

Tracker-Lenker

Ähnlich wie Motocross- und Drag-Lenker haben Tracker-Lenker ein fast flaches Design und sind nach der Art von Lenkern benannt, die beim Dirt-Track-Racing verwendet werden. Sie passen zu einer Vielzahl von Motorrädern und lassen sich dank ihres flachen Profils leicht austauschen.

Clip-On-Lenker

Clip-On-Lenker sind ein gängiges Merkmal vieler moderner Sportmotorräder. Wie der Name schon sagt, werden sie vorne am Motorrad befestigt und können jederzeit wieder abgenommen werden. Genau wie Drag-Lenker sind sie tief am Motorrad positioniert, damit du dich nach vorne lehnst. Da sie als einzelne Lenker geliefert werden, lassen sie sich individuell auf jeden Fahrer einstellen.

Frisco-Lenker

Wie Ape-Hanger sind diese Lenker ein klassisches Design für viele Motorräder. Sie ähneln in Form und Höhe den Z-Lenkern, verzichten aber auf den kantigen Innenrahmen. Die oberen Rahmenteile weisen insgesamt eine sanftere Krümmung auf, und der Pullback sorgt für eine aufrechtere Sitzposition des Fahrers.

Keystone-Lenker

Ähnlich wie Z-Lenker haben diese Lenker im Innenrahmen entgegengesetzte eckige Formen. Während Z-Lenker für Motorräder jedoch einen geraden, flachen oberen Rahmen haben, sind Keystone-Lenker nach innen gebogen, was sie zu einer großartigen Wahl für kleinere Motorräder macht.

H-Bars

Auch als Rabbit Ears bekannt, sind diese Lenker hoch und rechteckig gestaltet. Sie verfügen über einen verbindenden Querschnitt im unteren Teil des Rahmens, der dem Design seine markante H-Form verleiht, während der abfallende obere Teil des Rahmens an Hasenohren erinnert. Dieses Design eignet sich perfekt für Motorräder mit schmalen Klemmbereichen.

Window-Lenker

Der obere Teil dieses Designs ähnelt Drag-Lenkern, da er fast gerade und flach ist. Was dieses Design so unverwechselbar macht, sind die Riser unter dem Rahmen, die zusammen ein rechteckiges Fensterdesign bilden.

Wie breit sind Motorradlenker?

Wie bereits erwähnt, können Motorradlenker je nach Art des verwendeten Lenkers und der Größe des Motorrads in verschiedenen Breiten erhältlich sein. Die Wahl der richtigen Breite für deinen Lenker ist sowohl für deinen eigenen Komfort als auch für die Manövrierfähigkeit des Motorrads wichtig. Je nach Art des Motorrads, das du fährst, sind dies einige der gängigsten Lenkerbreiten.

Street Bikes

Standard-Motorräder, wie Street Bikes, sind Allrounder und brauchen daher eine Breite, die im Vergleich zu anderen Motorradtypen im Mittelfeld liegt. Bei diesen Motorrädern liegt die Standardbreite zwischen 28 und 32 Zoll. Das bietet einen guten Kompromiss zwischen der besseren Kontrolle kleinerer Sportmotorräder und dem Komfort größerer Motorräder.

Chopper und Cruiser

Große Motorräder wie Chopper und Cruiser sind oft für Langstreckenfahrten und Komfort gebaut. Deshalb sind ihre Lenker in der Regel so gestaltet, dass sie eine gute Haltung und ein ergonomisches Design unterstützen. Diese Lenker haben oft eine Breite zwischen 32 und 36 Zoll, um eine komfortablere Fahrt auf der Straße zu ermöglichen.

Sportmotorräder

Da sie auf Agilität ausgelegt sind, haben viele Sportmotorräder eine geringere Lenkerbreite als andere Motorradtypen. Die gängigsten Größen für Sportmotorräder liegen zwischen 25 und 28 Zoll. Das ermöglicht bessere Kontrolle, nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch in Sachen Aerodynamik beim Fahren über Hügel und Steigungen.

Dirt Bikes

Obwohl sie Sportmotorrädern ähneln, sind Dirt Bikes für den Einsatz in unwegsamem Gelände wie Schotterpisten und Bergstrecken konzipiert. Deshalb brauchen sie Lenker, die auf unebenem Untergrund mehr Kontrolle ermöglichen. Diese Lenker sind oft zwischen 30 und 32 Zoll breit, damit du unabhängig vom Gelände so viel Kontrolle wie möglich hast.

Was ist der Pullback bei Motorradlenkern?

Pullback bezeichnet den Abstand, um den sich der Lenker aus seiner Mittelposition nach hinten in Richtung Fahrer biegt. Er bestimmt die Position des Handgelenks sowie die Haltung des Fahrers. Neben dem Komfort hilft der Pullback auch dabei zu bestimmen, wie viel Kontrolle du über dein Motorrad hast. Je größer der Pullback, desto entspannter ist die Sitzposition, während weniger Pullback dich weiter nach vorn bringt – das kann bei Motorrädern wie Sport- und Dirt Bikes von Vorteil sein, die ein hohes Maß an Kontrolle erfordern. Schau dir unseren Leitfaden zum Messen von Lenkern an, um den richtigen Pullback für dein Motorrad zu bestimmen.

Sind Motorradlenker universell?

Motorradlenker sind nicht universell, und du musst vor dem Kauf prüfen, welche Lenker an dein Motorrad passen. Hier ist es hilfreich, vorher sorgfältig Maß zu nehmen. Dies sind einige der Faktoren, die beeinflussen können, welche Lenker du verwenden kannst.

Motorradmodell: Verschiedene Motorradtypen haben unterschiedliche Spezifikationen dazu, welche Lenker verwendet werden können. Zum Beispiel passt an einen Chopper kein Lenker, der für ein Sportmotorrad entwickelt wurde.

Klemmgröße: Gängige Klemmgrößen liegen zwischen 7/8 Zoll und 1 Zoll, auch wenn das variieren kann. Miss immer zuerst den Durchmesser, bevor du deinen Lenker montierst.

Design: Manchmal passt das Design des Lenkers nicht zum Motorrad oder ist für den Fahrer nicht geeignet. Miss den Pullback und die Höhe, um zu sehen, ob er für deine Zwecke geeignet ist.

Verkabelung: In einigen Fällen müssen die Verkabelung und die Kabel des Motorrads angepasst werden, bevor ein neuer Lenker montiert werden kann. Prüfe, ob sich alle Bedienelemente mit dem neuen Lenker montieren lassen, bevor du mit der Montage beginnst.

Abschließende Tipps

Die Wahl des richtigen Motorradlenkers für dein Motorrad ist aus mehreren Gründen wichtig. Er trägt dazu bei, dass du mehr Kontrolle über dein Motorrad hast, von präziserem Lenken bis hin zu besserer Manövrierfähigkeit in verschiedenen Umgebungen. Er ist auch wichtig, um die allgemeine Haltung und den Komfort des Fahrers zu verbessern sowie die Belastung und Spannung in Handgelenken, Armen und Schultern zu verringern. Beachte diese Tipps bei der Auswahl deines nächsten Motorradlenkers:

- Miss den Durchmesser, die Breite, die Höhe (Rise) und den Pullback deiner vorhandenen Lenker, bevor du neue kaufst.

- Stelle sicher, dass das Design und die Größe der Lenker, die du auswählst, nicht nur an dein Motorrad passen, sondern auch für deine Bedürfnisse als Fahrer geeignet sind.

- Denk daran, deinen Lenker nicht zu fest zu umklammern, und halte deine Finger und Daumen über den Bedienelementen, damit du sie bei Bedarf sofort benutzen kannst.

Willst du mehr über Motorräder wissen? Dann schau dir unsere ultimativen Ratgeber zu Motorradbatterien und Motorradbremsbelägen an. Fahr sicher und bleib auf zwei Rädern!